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​    高壓共軌試驗臺系統利用較大容積的共軌腔將油泵輸出的高壓燃油蓄積起來(lái)，并消除燃油中的壓力波動(dòng)，然后再輸送給每個(gè)噴油器，通過(guò)控制噴油器上的電磁閥實(shí)現噴射的開(kāi)始和終止。

    高壓共軌試驗臺系統由五個(gè)部分組成，即高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、電控單元、各類(lèi)傳感器和執行器。供油泵從油箱將燃油泵入高壓油泵的進(jìn)油口，由發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)的高壓油泵將燃油增壓后送入共軌腔內，再由電磁閥控制各缸噴油器在相應時(shí)刻噴油。 通過(guò)高壓油泵上的壓力調節電磁閥，可以根據發(fā)動(dòng)機負荷狀況以及經(jīng)濟性和排放性的要求對共軌 腔內的油壓進(jìn)行靈活調節，尤其優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機的低速性能。